Конструкція та матеріал

Основна тушка
Основна облицювання / внутрішня труба: гладка, масло- та паливостійка чиста безшовна та екструдована акрилотрибутадієн-каучук (NBR);
Безпечна підкладка: спеціальна конструкція для запобігання дефектам або пошкодженням, викликаним випадковим розривом або поверхневим пошкодженням основної підкладки;
Посилення: багатошаровий текстильний корд високої міцності.Один вбудований спіральний корпус із сталевого дроту.
Одинарний каркас і подвійний каркас
Зовнішня кришка:Гладкий чорний синтетичний каучук, стійкий до стирання, масла, морської води та сонячного світла.
Фурнітура:Кінцеві з'єднання, вбудовані під час виробництва.ASME B 16.5, клас 150 фунтів або 300 фунтів, зварювана шийка з плоскою поверхнею або рельєфною поверхнею за запитом.
Випробування шлангів:Всі випробування відповідно до GEPHOM 2009 і замовника.
Стандарти і технічні умови
Однокорпусні шланги Zebung розроблені та виготовлені у повній відповідності до стандартів OCIMF.Ці продукти також підлягають вимогам щодо виробництва та випробувань, які продиктовані стандартами якості ISO 9000:2001.
Номінальний робочий тиск
Масляні шланги мають RWP не менше 15 бар.Шланги на 19 бар і 21 бар також доступні за бажанням клієнта.Вони придатні для роботи при внутрішньому тиску від мінус 0,85 бар до RWP.
Швидкість потоку
Підкладка підводних шлангів Zebung виготовлена ​​з еластомерів і тканин, придатних для безперервної роботи при швидкості потоку 21 м/с.

застосування
Підводні шланги придатні для використання з сирою нафтою та рідкими нафтопродуктами від -20 ℃ до 82 ℃ і вмістом ароматичних вуглеводнів не більше 70% за об’ємом.
Електрична безперервність
З’єднання з низьким опором забезпечується мідним дротом і спіральним сталевим дротом.

Характеристика
1. сполучення танкера та розвантажувальних споруд
2. номінальний робочий тиск: 21 бар
3. електрична безперервність: електрична безперервна або переривчаста
4. Система виявлення витоку: після відмови основного каркаса детектор реагує на витік, щоб нагадати оператору видалити пошкоджений шланг, щоб уникнути економічних втрат і забруднення навколишнього середовища.

Специфікації можуть бути розроблені відповідно до вимог замовника.